L'aventure, ce sont aussi des imprévus

En camping-car, tout est possible et rien n'est certain.

Nous avons rejoint Dunkerque, où l'embarquement sur le ferry pour l'Angleterre est prévu demain matin.

Ce soir, nous pensions passer la nuit avec une vue romantique sur la mer.

Au lieu de cela, nous avons une vue...

... sur une zone industrielle.

En roulant tranquillement sur une digue au bord de la mer, il y a eu un grand bruit de détonation et le sol de la cabine s'est soulevé sous mes pieds. La batterie plomb-acide du porteur (c'est comme cela qu'on désigne la partie "automobile" d'un camping-car) a littéralement d'explosé, des morceaux de plastique jonchant le sol.

Un beau coucher de soleil, sur une scène inattendue

Pour impressionnants que soient l'incident et les dégâts, il me semble qu'il y aura simplement à remplacer la batterie de la cabine et son bac.

1. Les parois de la batterie sont béantes et on voit directement l'acide et les plaques de plomb.

2. Le coffre à batterie est éventré. Ce sont ces morceaux de plastique qui sont tombés au sol.

3. L'hydrogène dégagé par la batterie a probablement explosé sous l'effet de l'échauffement d'un contact, que l'on voit ici.

Après un appel à l'assistance de notre assurance, le camping-car a été transporté jusqu'à un garage de Dunkerque. Le dépanneur a très gentiment accepté de nous laisser passer la nuit à bord du camping-car, dans le parc du garage, en attendant son ouverture demain matin.

Une chose est certaine : nous ne pourrons pas embarquer sur le ferry prévu demain.

Comme l'a dit Dominique : on dirait que l'écosse ne veut pas de nous.

Au final, personne n'est blessé, la panne ne semble pas être très grave, et nous ne sommes pas à quelques jours près : nous avons la vie devant nous.

Il faudra juste, le moment venu, refaire toutes les démarches d'entrée sur le territoire britannique :

• un test PCR négatif de moins de 72 heures, même si on est vaccinés.

• réserver et payer à l'avance un test PCR à faire le deuxième jour après l'arrivée (150 €, tout de même... )

• remplir pour chaque personne un formulaire en ligne, avec le numéro de facture du test ci-dessus, pour obtenir un document qui nous autorise à embarquer.

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Cette panne vient couronner une journée déjà émaillée d'autres incidents.

D'abord, une chose à laquelle nous n'avions pas pensé quand nous avons décidé de protéger nos vélos par une bâche.

Bâche pour vélos (DS Covers)

La toile obstrue totalement la caméra de recul.

À la première marche arrière "au jugé", en reculant de nuit hier soir, ça n'a pas raté :

J'ai bien fait d'emporter de la Super Glue.

Autre contrariété du jour : la perte d'un enjoliveur.

Je pense qu'on peut l'attribuer au garage Fiat qui a remplacé les quatre pneus avant notre départ.

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Nous nous disons qu'il est finalement heureux d'être tombés en panne maintenant, plutôt qu'au fin fond des Highlands, sans réseau mobile ni garagiste.

Reste à voir combien de temps nous serons immobilisés.

De n'avoir pas pu fouler les dunes, nous mettrons peut-être ce contretemps à profit pour voir un autre Dune.